{"id":1281,"date":"2024-02-07T11:11:41","date_gmt":"2024-02-07T14:11:41","guid":{"rendered":"https:\/\/agoraembrasilia.com.br\/?p=1281"},"modified":"2024-02-07T11:11:41","modified_gmt":"2024-02-07T14:11:41","slug":"privatizacao-da-rodoviaria-gdf-divulga-data-para-lances-interessados","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/agoraembrasilia.com.br\/index.php\/2024\/02\/07\/privatizacao-da-rodoviaria-gdf-divulga-data-para-lances-interessados\/","title":{"rendered":"Privatiza\u00e7\u00e3o da Rodovi\u00e1ria: GDF divulga data para lances interessados"},"content":{"rendered":"<p>A\u00a0<a href=\"https:\/\/www.metropoles.com\/tag\/semob\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob)<\/a>\u00a0tornou p\u00fablica licita\u00e7\u00e3o que prev\u00ea a concess\u00e3o da\u00a0<a href=\"https:\/\/www.metropoles.com\/distrito-federal\/rodoviaria-veja-as-mudancas-previstas-com-a-privatizacao-do-terminal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gest\u00e3o da Rodovi\u00e1ria do Plano Piloto<\/a>. A informa\u00e7\u00e3o foi publicada na edi\u00e7\u00e3o desta segunda-feira (5\/2) do Di\u00e1rio Oficial do Distrito Federal (DODF).<\/p>\n<p data-gtm-vis-recent-on-screen104869357_94=\"14995\" data-gtm-vis-first-on-screen104869357_94=\"14995\" data-gtm-vis-total-visible-time104869357_94=\"100\" data-gtm-vis-has-fired104869357_94=\"1\">Segundo consta no documento, o crit\u00e9rio para a sele\u00e7\u00e3o da empresa que vai gerir o local ser\u00e1 a modalidade maior valor de outorga anual. As propostas podem ser apresentadas at\u00e9 5 de abril. O edital da licita\u00e7\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel no\u00a0<a href=\"https:\/\/www.semob.df.gov.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">site oficial da pasta<\/a>.<\/p>\n<p>A vencedora dever\u00e1 pagar a outorga de um m\u00ednimo de 4,3% da receita bruta ao governo, que pretende receber R$ 1,8 milh\u00e3o por ano. Al\u00e9m disso, ficar\u00e1 respons\u00e1vel pela recupera\u00e7\u00e3o, moderniza\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o e explora\u00e7\u00e3o da Rodovi\u00e1ria e de \u201c\u00e1reas adjacentes\u201d.<\/p>\n<p>A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) afirma que a rodovi\u00e1ria teve receita de R$ 6,2 milh\u00f5es e despesa de R$ 27,5 milh\u00f5es neste ano, o que gera d\u00e9ficit anual de R$ 21,3 milh\u00f5es. Um ponto que gerou pol\u00eamica na discuss\u00e3o na CLDF \u00e9 a previs\u00e3o de que o GDF pagar\u00e1 aluguel por metro quadrado por todos os espa\u00e7os usados no terminal rodovi\u00e1rio.<\/p>\n<p>Ou seja, pontos como o Na Hora, que s\u00e3o do governo, mas ficam na rodovi\u00e1ria, s\u00e3o obrigados a pagar aluguel para a empresa que vai administrar o local. O GDF, por\u00e9m, cita n\u00fameros de investimentos que apontam melhorias no espa\u00e7o. S\u00e3o previstos, ao todo, R$ 120 milh\u00f5es em obras de recupera\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>De acordo com a proposta, ser\u00e3o investidos R$ 55 milh\u00f5es nos primeiros quatro anos, para recupera\u00e7\u00e3o estrutural da edifica\u00e7\u00e3o, enquanto a moderniza\u00e7\u00e3o, prevista para 3 anos, ter\u00e1 investimentos de R$ 48,5 milh\u00f5es. Tamb\u00e9m nos tr\u00eas primeiros anos, ser\u00e3o investidos R$ 8 milh\u00f5es na implanta\u00e7\u00e3o do centro de controle operacional.<\/p>\n<h4>O projeto<\/h4>\n<p>O Projeto de Lei (PL) n\u00ba 2.260\/2021 concede a Rodovi\u00e1ria do Plano Piloto \u00e0 iniciativa privada por 20 anos. Ele recebeu 16 votos a favor e 7 contr\u00e1rios. O objetivo da proposta \u00e9 atuar em quatro eixos principais: recupera\u00e7\u00e3o, moderniza\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o e explora\u00e7\u00e3o do local. De acordo com o texto aprovado, a empresa vencedora da licita\u00e7\u00e3o poder\u00e1 explorar:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c1rea loc\u00e1vel do complexo da Rodovi\u00e1ria;<\/li>\n<li>Estacionamentos da plataforma e dos Setores de Divers\u00e3o Norte (SDN) e Sul (SDS), com 2.724 vagas;<\/li>\n<li>Publicidade nos pain\u00e9is de informa\u00e7\u00e3o do complexo;<\/li>\n<li>Cobran\u00e7a da acostagem dos \u00f4nibus do sistema de transporte p\u00fablico sob responsabilidade da Semob (\u00f4nibus e metr\u00f4).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Al\u00e9m disso, a empresa tem como obriga\u00e7\u00e3o fazer uma \u201creforma estrutural\u201d na Rodovi\u00e1ria. Entre as a\u00e7\u00f5es, est\u00e3o previstas:<\/p>\n<ul>\n<li>Obras de recupera\u00e7\u00e3o estrutural do viaduto;<\/li>\n<li>Obras de recupera\u00e7\u00e3o estrutural de reservat\u00f3rio;<\/li>\n<li>Recupera\u00e7\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas e eletr\u00f4nicas;<\/li>\n<li>Conclus\u00e3o da operacionaliza\u00e7\u00e3o dos sistemas de preven\u00e7\u00e3o e combate a inc\u00eandio;<\/li>\n<li>Recupera\u00e7\u00e3o dos banheiros e das instala\u00e7\u00f5es hidrosanit\u00e1rias;<\/li>\n<li>Reforma nas \u00e1reas internas do complexo (inclusive acessibilidade) e fachada das lojas;<\/li>\n<li>Instala\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas (ar-condicionado, escadas rolantes e elevadores);<\/li>\n<li>Recupera\u00e7\u00e3o dos estacionamentos e passeios.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1282\" src=\"http:\/\/agoraembrasilia.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Onibus-marechal-transporte-publico-df-960x640-1-300x200.webp\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"http:\/\/agoraembrasilia.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Onibus-marechal-transporte-publico-df-960x640-1-300x200.webp 300w, http:\/\/agoraembrasilia.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Onibus-marechal-transporte-publico-df-960x640-1-768x512.webp 768w, http:\/\/agoraembrasilia.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Onibus-marechal-transporte-publico-df-960x640-1.webp 960w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o ao mezanino, o texto prev\u00ea a reorganiza\u00e7\u00e3o do conjunto das lojas e a retirada dos dep\u00f3sitos da fachada norte, al\u00e9m de propor a circula\u00e7\u00e3o pelas duas fachadas. O projeto tamb\u00e9m abrange as vias N1 e S1, prevendo a reurbaniza\u00e7\u00e3o dos locais.<\/p>\n<p>Para isso, ser\u00e3o realizadas obras relacionadas ao aumento da capacidade das cal\u00e7adas dos pedestres, recomposi\u00e7\u00e3o da geometria da via, implanta\u00e7\u00e3o de faixas de pedestres e semaforiza\u00e7\u00e3o nos principais pontos de travessia dos usu\u00e1rios.<\/p>\n<h3>Pre\u00e7o das passagens<\/h3>\n<p>Na discuss\u00e3o antes da vota\u00e7\u00e3o na CLDF, deputados da oposi\u00e7\u00e3o alegaram que o projeto vai trazer aumento do pre\u00e7o das passagens. O temor veio ap\u00f3s o PL trazer a chamada \u201ctarifa de acostagem\u201d, que \u00e9, basicamente, um valor que ser\u00e1 pago cada vez que um \u00f4nibus ou at\u00e9 vag\u00e3o do Metr\u00f4 parar na Rodovi\u00e1ria.<\/p>\n<p>O GDF prev\u00ea como receita da concess\u00e3o com a tarifa de acostagem, por ano, R$ 11 milh\u00f5es. Como as empresas de \u00f4nibus s\u00e3o privadas, os deputados da oposi\u00e7\u00e3o alegam que, com esse custo a mais, elas v\u00e3o trabalhar para um aumento do pre\u00e7o das passagens. J\u00e1 o governo nega, afirmando que pode dar equil\u00edbrio nas contas subindo o valor da tarifa t\u00e9cnica, que \u00e9 paga pelo GDF.<\/p>\n<h3>Rodovi\u00e1ria: lucro ou preju\u00edzo<\/h3>\n<p>Em reuni\u00f5es entre secret\u00e1rio e deputados distritais, foram apresentados n\u00fameros gerais da concess\u00e3o da rodovi\u00e1ria, como a previs\u00e3o de R$ 36 milh\u00f5es de receitas anuais. Outro n\u00famero mostrado foi da despesa do GDF com o local. A Secretaria de Transporte e Mobilidade apontou que o total da despesa de 2023, at\u00e9 o momento, foi de R$ 27 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>Os deputados questionaram, j\u00e1 que o valor est\u00e1 muito acima dos outros anos. Em 2022 e 2021, por exemplo, a despesa foi de, respectivamente, R$ 7,4 milh\u00f5es e R$ 9,6 milh\u00f5es. O secret\u00e1rio, por\u00e9m, lembrou que houve despesa de R$ 15,9 milh\u00f5es em 2019 e que, em linhas gerais, a Rodovi\u00e1ria \u201cvai custar menos\u201d para o governo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Com informa\u00e7\u00f5es do Metr\u00f3poles<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A\u00a0Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob)\u00a0tornou p\u00fablica licita\u00e7\u00e3o que prev\u00ea a concess\u00e3o da\u00a0gest\u00e3o da Rodovi\u00e1ria do Plano 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